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| 關(guān)于油缸試驗與排氣問題的解讀 |
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| ，我們來解決關(guān)于油缸的兩個問題，一是油缸的試驗，二是油缸的排氣，希望通過下面的闡述說明，能使大家對油缸有更加深刻的了解與認(rèn)識，從而讓油缸更好的發(fā)揮其作用。 1.油缸的試驗 應(yīng)按照要求，對油缸進(jìn)行試驗，一般油缸是進(jìn)行打壓試驗，次數(shù)要在5次以上。在試驗過程中，如果油缸不出現(xiàn)爬行和卡阻現(xiàn)象，缸筒與缸蓋之間無滲漏，并且油缸沒有內(nèi)泄，即為合格，否則為不合格，這時要查找原因，進(jìn)行解決，然后再次試驗，直到合格為止。 每一批油缸起碼要試驗三到五個，試驗好后，還要進(jìn)行出廠檢驗，參照圖紙進(jìn)行，一般要求油缸的行程誤差不大于3mm，如不符合，則需要返工維修查找原因，解決問題，直到符合要求為止。這時才能貼標(biāo)簽合格證，并入庫。 2.油缸的排氣 油缸如果排氣不順暢，則會在運行過程中出現(xiàn)故障，從而影響油缸的正常運行。一般油缸都有排氣空，是用來排氣的，但是有時會出現(xiàn)排氣不盡的情況，這時就需要進(jìn)行檢查和修理，來解決問題。 我們可以先排一邊的空氣，然后再排另一邊的空氣。也可以先不放氣，把油缸的全稱動作做一遍，來回多做幾遍。隨著動作的頻率加快，也可以把氣體全部排空。 現(xiàn)在油缸一般是沒有排氣閥的，如果有排氣閥，就要注意噴油問題了，如果油缸上有測壓接頭，那么用測壓管進(jìn)行排氣是個不錯的選擇。 除非注明，文章為華中氣動液壓原創(chuàng)，歡迎轉(zhuǎn)載！轉(zhuǎn)載請注明本文地址，謝謝。 文章來源：http://mk8585.cn/ |
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