大家都知道，液壓缸的泄漏早已變成液壓傳動系統(tǒng)的關鍵常見故障，我們要找到液壓缸滲油的緣故，并給予排除。盡量的充分發(fā)揮液壓缸的功效及其增加液壓缸的使用期限。

（1）所采用密封性元器件方式、規(guī)格、材料不善，密封性安裝位置構造、規(guī)格不善，安裝不符合規(guī)定，液壓密封件毀壞或掉下來等，造成活塞處液壓油由髙壓腔向底壓腔的內(nèi)泄漏。排除方式：找到緣故，給予排除，確保活塞處密封性優(yōu)良。

（2）液壓缸直徑過大、平行度很差、中間呈腰鼓形、活塞與液壓缸孔平行度很差而造成歪斜，導致活塞處液壓油由髙壓腔向底壓腔的內(nèi)泄漏。排除方式：搜索緣故，有目的性處理，清除危害密封性功效的要素。

（3）液壓缸活塞安裝有誤或有廢棄物卡滯，使液壓缸活塞挫傷，導致活塞處液壓油由髙壓腔向底壓腔內(nèi)泄漏。排除方法：維修或拆換液壓缸活塞。

（4）選用空隙密封性的液壓缸，液壓缸發(fā)動機缸體與活塞相互配合空隙過大，使活塞處液壓油由髙壓腔向底壓腔內(nèi)泄漏。排除方法：提議重配活塞，確保有效地相互配合空隙。

（5）活塞上的出氣孔、沙孔，使活塞處液壓油由髙壓腔向底壓腔內(nèi)泄漏。排除方式：拆換活塞。

（6）因發(fā)動機缸體、缸蓋、活塞、活塞桿生產(chǎn)加工和安裝精密度欠佳；液壓缸工作中時，發(fā)動機缸體或活塞承擔單側(cè)軸向力，導致活塞桿與發(fā)動機缸體中心線歪斜，使缸蓋密封環(huán)單側(cè)形變，造成活塞桿與缸蓋相互配合處外泄漏。排除方式：維修或拆換相關零件，確保安裝精密度；更改液壓缸構造或減少發(fā)動機缸體和活塞桿承擔的單側(cè)軸向力。

（7）活塞桿彎折形變，導致缸蓋處密封環(huán)單側(cè)形變，造成活塞桿與缸蓋相互配合處外泄漏。排除方式：校準或拆換活塞桿。

（8）缸蓋處密封環(huán)材料扎實、延展性差、橫斷面規(guī)格小、調(diào)節(jié)不適當，造成密封性欠佳，導致活塞桿與缸蓋相互配合處外泄漏。排除方式：拆換或再次調(diào)節(jié)，確?；钊麠U與缸蓋相互配合合乎技術標準。

（9）液壓傳動系統(tǒng)缸蓋上面有出氣孔、沙孔，造成活塞桿與缸蓋相互配合處外泄漏。排除方式：拆換品質(zhì)達標的缸蓋。