翻轉(zhuǎn)氣缸的詳細(xì)介紹：

正確引導(dǎo)活塞在主缸開(kāi)展平行線反復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓柱形金屬材料零件。氣體在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中根據(jù)澎漲將能源轉(zhuǎn)換為機(jī)械動(dòng)能；汽體在制冷壓縮機(jī)氣缸中接納活塞縮小而提升工作壓力。渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)動(dòng)活塞式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等的罩殼一般也稱“氣缸”。氣缸的主要用途：包裝印刷（張力傳感器）、半導(dǎo)體材料（螺母點(diǎn)焊機(jī)、集成ic碾磨）、機(jī)械自動(dòng)化、智能機(jī)器人這些。

氣缸類型：

①單功效氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚核造成標(biāo)準(zhǔn)氣壓，標(biāo)準(zhǔn)氣壓促進(jìn)活塞造成扭力外伸，靠彈黃或自身重量回到。

②雙功效氣缸：從活塞兩邊更替供氣，在一個(gè)或2個(gè)方位輸出力。

③脈沖阻尼器式氣缸：用脈沖阻尼器替代活塞，只在一個(gè)方位輸出力，用彈黃校準(zhǔn)。它的密封性特性好，但行程安排短。

④沖擊性氣缸：它是一種新式元器件。它把縮小汽體的工作壓力能變換為活塞髙速（10～20米/秒）

健身運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能，進(jìn)而作功。

⑤無(wú)桿氣缸：沒(méi)有活塞桿的氣缸的統(tǒng)稱。有帶磁氣缸，吊索氣缸兩類。

做往復(fù)式晃動(dòng)的氣缸稱晃動(dòng)氣缸，由葉子將內(nèi)壁隔開(kāi)為二，向二腔更替供氣，輸出軸做晃動(dòng)健身運(yùn)動(dòng)，晃動(dòng)角低于280°。除此之外，也有旋轉(zhuǎn)氣缸、汽液減振缸和步進(jìn)電機(jī)氣缸等。